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1.對流水線上的每一塊電路板進行電路檢測，將發(fā)現(xiàn)有問題的電路板截留給產(chǎn)線修護修復；
2.對修護修復的電路板進行二次檢測，確保無問題后流入下一環(huán)節(jié)；
3.配合產(chǎn)線生產(chǎn)調(diào)度要求，幫忙搶進度搶任務。

1、預報：根據(jù)上一港開航時間、航程及航速、天氣情況，結合公司船期、與港口方面的要求，在規(guī)定的時間內(nèi)預報。并提早1天給航線部反饋港口情況；
2、確報：根據(jù)各港口不同的需求，在規(guī)定的時間內(nèi)作出確報。根據(jù)吃水、潮汐情況等與船長溝通后通盤考慮，盡量取得港口方面書面的靠泊計劃；
3.監(jiān)督：船舶靠港后協(xié)調(diào)碼頭盡快卸貨并全程跟蹤，及時處理發(fā)生的問題；
4.簽證：準備相關單證去海事局辦理船舶進出口簽證。

現(xiàn)場操作：1、預報：根據(jù)上一港開航時間、航程及航速、天氣情況，結合公司船期、與港口方面的要求，在規(guī)定的時間內(nèi)預報。并提早1天給航線部反饋港口情況；
2、確報：根據(jù)各港口不同的需求，在規(guī)定的時間內(nèi)作出確報。根據(jù)吃水、潮汐情況等與船長溝通后通盤考慮，盡量取得港口方面書面的靠泊計劃；
3、本航次裝船箱量及柜子回場情況，預計離泊時間及時反饋給航線部；
4、在裝卸過程中,核對在本港卸箱量和裝載箱量是否與清單相符,并反饋給航線部及相關部門。跟蹤港口拆裝箱情況，發(fā)現(xiàn)問題及時向上一級領導匯報；
5、及時與船舶溝通配載、作業(yè)進度問題,遇與計劃不一致(包括空箱),應及時反饋給航線部；
6、監(jiān)控泊位：特別在它船尚未離開時，為了讓其準時離開，現(xiàn)場人員要提前介入，把泊位最新情況通知船長，利于船長準時備車、及決定靠泊方案，及時與航線部及辦事處主任聯(lián)系；
7、根據(jù)作業(yè)進度、潮水情況，跟船長溝通，預計開航時間；
8、作業(yè)過程中保持在現(xiàn)場，督促碼頭工人及船員，實時掌握作業(yè)進度及出口簽證，處理各方面的關系。根據(jù)吃水決定甩柜、加柜等，督促船員回船情況、開始綁扎時間、掌握備車時間；
9、為船員解決一些力所能及的事情。
箱 管：1、根據(jù)碼頭進出口情況編制每日集裝箱箱報并報送總部箱管；
2、根據(jù)殘損箱報及現(xiàn)場查驗并按照公司殘損箱修復標準，將修箱報表發(fā)給修箱公司并予以跟蹤；
3、及時了解本港及駁點貨柜數(shù)據(jù)，做好調(diào)配工作；
4、做好月中和月底貨柜盤點工作。
駁船中轉調(diào)度： 1.跟蹤各駁點貨柜狀態(tài)，及時安排駁船出重柜和進吉柜；
2.跟蹤駁船動態(tài)，及時將裝卸計劃報給碼頭安排好泊位；
3.及時與外調(diào)柜客戶保持聯(lián)系，掌握貨柜動態(tài)；
4.定期拜訪駁船公司，保持良好的溝通和合作。

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